В электросамокат попала вода

При эксплуатации электросамоката надо соблюдать установленные правила, включая защиту от воды. Заводская гидрозащита для большинства моделей не предусмотрена. Даже многие флагманы именитых брендов не обеспечивают высокий уровень обработки, предохраняя только блок АКБ и двигателя от пыли и влажности. Но кататься на таком самокате при обильных осадках не рекомендуется, так как вероятны риски попадания внутрь воды и выхода из строя электрики. Даже дорогие внедорожники требуют аккуратного применения, регулярного техобслуживания и обновления гидрозащиты корпуса. Что делать, если в электросамокат попала вода? В первую очередь устройство следует отключить и просушить, после чего нужно обратиться в сервисный центр для диагностики и ремонта.

Виды и причины поломок

Влага особо опасная для электронных компонентов конструкции и проводки. Кроме короткого замыкания имеются риски появления следов окисления или коррозии, что становится причиной выхода из строя контроллеров, батареи, мотора и других комплектующих. Использовать транспортное средство с подобными поломками уже не получится.

Что делать, если при всех предосторожностях в корпус попала вода? Мастера рекомендуют отключить ТС, защитить его от дальнейших повреждений. Надо поместить электросамокат к сухое, отапливаемое помещение, отключить и просушить. Одновременно с этим следует обратиться в мастерскую, чтобы мастер как можно быстрее провел диагностику и нужные мероприятия по восстановлению.

Наиболее уязвимыми являются:

• электродвигатель;
• аккумуляторная батарея;
• разъемы, порты, зарядное устройство;
• проводка;
• контроллер, сенсоры, бортовой компьютер;
• дисплей;
• фонари, декоративная подсветка.

Комплектующие подлежат восстановлению, но только при своевременном обращении, чистке и дальнейшей защите. В некоторых случаях потребуется замена компонентов, но чаще всего такой ремонт выполняется при коротких замыканиях, сильном поражении электронных плат.

Диагностика и решение проблем

Для ремонта электросамокатов используются следующие работы:

• тестирование, визуальный осмотр транспортного средства и корпуса;
• плановое техобслуживание, замена комплектующих;
• чистка и просушка, замена смазки, выполнение гидрозащиты АКБ, электромотора;
• проведение срочного ремонта (при выявлении неисправных деталей), замена проводки и других электронных компонентов при выходе из строя;
• сезонная подготовка самоката к хранению или поездкам, смазка.

Для защиты самоката от воды рекомендуются следующие этапы:

• полная очистка поверхности корпуса, аккумулятора;
• обработка стыков и швов при помощи герметика, который не дает влаге проникнуть внутрь;
• защита клавиш, курков и других деталей, использование заглушек для портов и разъемов;
• обработка точек соединения кабелей при помощи термоклея;
• обработка крышки батареи и аккумуляторного отсека, защита примыканий;
• установка брызговиков и крыльев для колес, если они не предусмотрены заводской комплектацией.

Дополнительно рекомендуется использование специальных чехлов для поездок в дождливую погоду. Они закрывают ключевые узлы, при этом обеспечивают комфорт управления электросамокатом. Для хранения также надо использовать водонепроницаемые кейсы и сумки. Они защитят от влажности, исключая поломки, появление коррозии и других повреждений. При зарядке следует предохранить устройство от брызг, делать это следует в сухом помещении или при на улице при ясной погоде. Нельзя разбирать самокат или менять батарею влажными руками, подключать любые внешние устройства во время дождя.

Для сохранения целостности и продления эксплуатационных сроков рекомендуется соблюдение таких правил использования электросамоката:

• хранение зимой только в отапливаемом, сухом помещении;
• после применения самокат очищается от пыли и грязи, проверяется на предмет поломок, неисправностей;
• хранение рекомендуется в заводской коробке или специально чехле (можно купить в сервисном центре);
• батарея самоката периодически заряжается, в зимний период снимается;
• нагрузка не должна превышать установленную;
• минимум два раза в год нужна профилактическая диагностика в сервисном центре.

Условия и расценки на услуги

Условия предоставления услуг:

• надо предварительно согласовать с мастером время посещения мастерской;
• электросамокат перед доставкой надо очистить от пыли, запаковать;
• при необходимости можно заказать доставку в мастерскую при помощи собственного грузового транспорта компании.

Наши расценки:

• диагностика электросамокатов в сервисном центре – проводится бесплатно;
• регулировка деталей – от 500 рублей;
• установка нового крыла колеса – от 350 рублей;
• пайка электрики, разъемов – от 500 рублей;
• замена контроллера – от 900 рублей;
• сварка рулевой стойки, корпуса, рамы – от 800 рублей;
• настройка тормоза – от 400 рублей;
• проверка, установка актуальной прошивки – от 1000 рублей.

Указанные расценки примерные, точная стоимость зависит от сложности поломки, используемых запчастей и других факторов.

Сервис-центр Sunwheel

Мастерская Sunwheel предлагает услуги по сезонному техобслуживанию и ремонту электросамокатов в Москве, СПб и других городах РФ. Обращаясь к нам, Вы получаете такие преимущества:

• работа с электротранспортом разных брендов и моделей;
• выполнение гарантийного, послегарантийного ТО, планового ремонта;
• использование для замены оригинальных комплектующих;
• разные варианты оплаты;
• бесплатная парковка для Клиентов;
• удобный график работы мастерской.

Для посещения сервисного центра оставляйте заявку на сайте или по телефонам в Москве +7 (495) 22-77-033, СПб +7 (812) 409-40-80. Запрос на расчет стоимости или по другим вопросам также можно отправить на info@sunwheel.ru.